“Monster Energy Supercross 25 is ook dit jaar geen hoogvlieger”

Ontwikkelaar Milestone mocht dit jaar opnieuw aan de slag met de Monster Energy Supercross-licentie. De studio hoopte uit te pakken met enkele ‘door de community gevraagde’ nieuwigheden. Of ze daarin geslaagd zijn lees je in onze review.

Waarom Wel?

Unreal Engine 5

Het motorcrossen zit niet alleen in het DNA van de Amerikanen, maar ook een beetje in dat van de Belgen. Denk maar aan wereldkampioenen als Stefan Everts of Joel Smets uit ‘onze Belgische hoogdagen’. We zijn dan ook al fan van dit type racegames sinds Motorcross Madness, al is het van het PS2-tijdperk geleden dat we nog een ’te pruimen’ motorcrossgame voorgeschoteld kregen.

De Italiaanse ontwikkelaar Milestone, geen onbekende in het genre trouwens, mocht dit jaar opnieuw aan de slag met de Monster Energy Supercross-licentie. Een extra motivatie om het fiasco van MXGP 24 achter zich laten. Bij het opstarten van Monster Energy Supercross 25 valt dan ook heel wat moois op.

De game heeft een grafische upgrade gekregen en werd vanaf nul terug opgebouwd met de Unreal Engine 5. Dat resulteert in een beter ogend eindproduct waarbij men vooral aandacht heeft besteed aan meer details, een betere belichting en de zogenaamde ‘ruts’. Dit zijn de moddersporen die in het terrein worden achtergelaten en je rijgedrag beinvloeden naarmate de race vordert.

Alles draait om de ervaring

Het terrein wordt lastiger maar gelukkig is er een kleine tutorial voorzien om je uit te leggen hoe je een echte prof wordt. De vernieuwde physics hebben een woordje uitleg nodig en al snel wordt duidelijk dat je pas een echte motorcrosser wordt, eens je met beide sticks de rijder én crossmoter onder controle kan houden. Voor- en achterremmen, de ophanging en meer. Wie dat wil kan alles (net zoals we in MotoGP gewoon zijn) naar hartelust aanpassen. Dit om een zo waarheidsgetrouw mogelijke rijervaring te creëren. Monster Energy Supercross 25 is geen arcaderacer, maar weet aan de hand van assists de drempel voor nieuwkomers te verlagen.

Veel content

Parcours en modder genoeg in Monster Energy Supercross 25, want alle content van het huidige seizoen is in de game verwerkt. Voor wie wat meer wil is er naast een Multiplayer (die voortaan ook crossplay ondersteunt) ook een vernieuwde carrièremodus in de game verwerkt. Het leuke hier is niet alleen het aanmaken van je eigen renner, maar vooral het spelen met livery’s en andere opties die je worden aangereikt.

Waarom Niet?

Helaas pindakaas…

Milestone beloofde verbeteringen, maar slaagt er dit jaar toch nog altijd niet in om de puntjes op de i van de AI en de physics te zetten, helaas. Renners zouden, zo beweert men toch, adaptieve racelijnen hanteren en inspelen op bendes om zo chaos te vermijden en elkaar niet zomaar aan te rijden. Op het hoogste niveau zijn ze onvergefelijk en word je vaak onterecht van de weg geramd. Schroef je de moeilijkheidsgraad naar beneden, dan is de gehanteerde rijstijl erg onbekwaam te noemen. Niet dat er geen competitie meer is, maar als ze lukraak bovenop je springen of je in bochten aanrijden, is de fun snel weg. Misschien daarom dat Milestone de rewind-functie heeft behouden…

Amateurs

Het grootste stukje amateurisme komt echter niet van de AI-renners, maar van ontwikkelaar Milestone zelf. Al jaar en dag ontwikkelt het allerlei racing games en probeert het te ‘vernieuwen’, al zien wij alleen maar onafgewerkte ideeën. De carrièremodus hanteert een rivaliteitsluik, waarbij andere renners je proficiat wensen bij overwinningen of je de gracht in willen rammen omdat ze jaloers zijn op je progressie.

Via in-game berichten kan je de tekstjes lezen, maar alle logica is zoek wanneer je de slechtste race ooit hebt gereden (lees: laatste eindigen na talrijke valpartijen) en men alsnog jaloers is op je ‘glansrijke’ prestatie. Wanneer er dan nog eens teams interesse in je tonen, ook al ben je de slechtste van het peleton, dan weet je dat Milestone er zijn laarzen aan heeft geveegd.

Trailer

---